Torun – Polonia

SEC – Speedway European Championship 2017

Il grande ritorno del principe Jaroslaw

Jaroslaw Hampel ha vinto la finale 1 del Campionato Euro Speedway, disputata venerdì nel Marian Rose MotoArena di Torun. Insieme al pilota polacco, sono saliti sul podio anche il ceco Vaclav Milik, secondo ed il lettone Andrzej Lebedev, terzo. Manche finale che si completava con la quarta posizione dell altro polacco Przemyslaw Pawlicki.

La finale 1 SEC è iniziata come da previsione. Nella prima serie di manche sono stati registrati i successi di Artiom Laguta, Jaroslaw Hampel, Vaclav Milik e Krzysztof Kasprzak. Da pronostico mancava il favorito Grigorij Laguta, che nella sua prima uscita si è fatto prendere dal sopravvento e toccato il nastro dello start, si prendeva l’esclusione dalla manche. Successivamente, il russo cambiava atteggiamento, riuscendo a recuperare fino a raggiungere la manche di ripescaggio che permette di rimanere in lotta per la vittoria. Azione che non è riuscita a Leon Madsen. Il pilota danese non è riuscito a conquistare la vittoria neanche in una manche, chiudendo con un modesto tredicesimo posto con 5 punti.

Sulla pista di casa si sono comportati bene i piloti polacchi. Oltre ad un grande Jaroslaw Hampel, si è dimostrato molto veloce anche Przemyslaw Pawlicki. Frangente che ha permesso i due piloti di raggiungere direttamente la finale. Fuori di poco i polacchi Mateusz Szczepaniak e Krzysztof Kasprzak con 9 punti, in avanti Grigorij Laguta, per lui hanno fatto la differenza le vittorie individuali negli scontri diretti per il fratello maggiore dei Laguta. Con due esclusione nella seconda parte della gara per Artiom Laguta, il russo ha mancato la possibilità di giocare un ruolo importante in questa prima finale.
Sebbene Grigorij Laguta in qualche modo si sia dimostrato un dei piloti più veloce della giornata, ancora una volta deve accettare una esclusione rimediata nei play off. Per vie interne è stato infilato da Vaclav Milik e Andrzej Lebedev, con i due piloti che rappresentano il Betard Sparta Wroclaw, rapidamente portarsi in testa fino ad essere irraggiungibili, andavano a completare il quartetto della finale.

In finale incontravano un forte Jaroslaw Hampel, che nella scelta della corsia sorprendeva tutti scegliendo di partire con il casco blu. Non aveva trovato grande fortuna nella manche 10, quando il pilota del Falubaz Zielona Gora partito dalla stessa corsia terminava in quarta posizione. Questa volta però, il 35enne centrava una buona partenza come nelle annate migliori e si portava subito al commando, mentre Pawlicki dietro con gli spazi chiusi, al terzo giro subiva la carica di Vaclav Milik, ritrovandosi in un attimo in quarta posizione.

Purtroppo la gara è stata segnata da una terribile caduta avvenuta nella manche 13. Partito dalla prima corsia, in entrata curva Nikolai Klindt si scontrava con Przemyslaw Pawlicki per poi perdere il controllo della moto e venire sbalzato verso l’esterno portandosi dietro Andrzej Lebedev. Entrambi sbattevano violentemente contro gli air-fence, con il danese che aveva la peggio perdendo per un attimo i sensi. Portato all’ospedale di Torun, a Klindt non gli è stato diagnosticato niente di grave, risultando solo malconcio. A Torun, il danese era arrivato non proprio bene fisicamente, a causa di una caduta avuta circa un mese fa in una gara del campionato polacco sulla pista di Daugavpils, causata da Sergei Logachev.

Con questa vittoria si tratta di un grande ritorno del principe dello speedway in una competizione internazionale. Va ricordato che nel mese di giugno 2015, in una caduta Hampel si spezzò l’osso femore. Si preannunciava un tempo lungo per ritornare in pista, e in molti avevano ipotizzato il suo ritiro dalle corse. Con molti mesi di assenza di Hampel, gli è costata la perdita del posto nella serie élite dei Grand Prix.

Hampel è uno dei migliori piloti nella storia dello speedway polacco, vice-campione del mondo nel 2010. Nel corso degli anni, tuttavia, è rimasto nell’ombra dei maggiori successi ottenuti da Tomasz Gollob. Ora potrà di nuovo farsi sentire. Il prossimo 9 luglio a Leszno si terrà la finale della World Team Cup, in cui la nazionale polacca cercherà di difendere il titolo mondiale a squadre contro altre tre formazioni.  Anche se Jaroslaw Hampel non ha ottenuto la convocazione dell’allenatore Marek Cieslak, il 67enne team manager polacco potrebbe ancora cambiare la sua decisione.

A Torun si è potuto assistere alla gara di apertura del torneo continentale, che ha visto pochi appassionati sulle tribune del MotoArena. Il prossimo appuntamento SEC si disputerà in terra tedesca sulla pista di Gustrow (15 luglio). La carovana si sposterà in Svezia per raggiungere Hallstavik (5 agosto) ed il vincitore del torneo di quest’anno verrà incoronato il 16 settembre nella finale 4 sulla pista di Lublino. Hampel ha conquistato la vetta della classifica generale provvisoria vincendo la gara di Torun. Il tutto è potuto succedere perché era presente come wild card. Purtroppo il pilota del Polonia Pila non potrà esibirsi nelle prossime gare.

SEC – Speedway European Championship 2017

Torun, Polonia – 30 Giugno 2017

Risultati:

1. Jarosław Hampel (# 16) (Polonia) – 14 (3,3,0,3,2,3)

2. Vaclav Milik (# 13) (Repubblica Ceca) – 12 + 3 (3,3,2,2,0,2)

3. Andrzej Lebedev (# 129) (Lettonia) – 11 + 2 (2,3,3,1,1,1)

4. Przemyslaw Pawlicki (# 59) (Polonia) – 10 (1 3,3,0,3,0)

5. Grigorij Laguta (# 7) (Russia) – 9 + 1 (t,1,2,3,3)

6. Andreas Jonsson (# 100) (Svezia) – 10 + 0 (2,1,2,3,2)

7. Mateusz Szczepaniak (# 58) (Polonia) – 9 (2,2,1,1,3)

8. Krzysztof Kasprzak (# 507) (Polonia) – 9 ( 3,2,1,2,1)

9. Artiom Laguta (# 2) (Russia) – 8 (3,2,3,c,c)

10. Kenneth Bjerre (# 91) (Danimarca) – 8 (1 0,3,1,3)

11. Andriej Kudriashov (# 9) (Russia) – 7 (1,1,3,1,1)

12. Kacper Gomólski (# 44) (Polonia) – 6 (1,2,1,0,2)

13. Leon Madsen (# 66) (Danimarca) – 5 (0,0,1,2,2)

14. Martin Smolinski (# 84) (Germania) – 2 (0,0,2,0,0)

15. Pawel Przedpelski (# 171) (Polonia) – 2 (2,0)

16. Szymon Woźniak (# 18) (Polonia) – 2 (2)

17 Mikkel Bech (# 177) (Danimarca) – 2 (0,1,0,0,1)

18. Nicolai Klindt (# 29) (Danimarca) – 0 (0,0,0,c/-,-)

 

Manche:

1. A.Laguta, Przedpelski (G.Laguta t), Bjerre, Bech

2. Hampel, Szczepaniak, Gomólski, Klindt

3. Milik, Jonsson, Pawlicki, Madsen

4. Kasprzak, Lebedev, Kudriashov, Smolinski

5. Hampel, A.Laguta, Jonsson, Smolinski

6. Lebedev Gomólski, G.Laguta, Madsen

7. Milik, Kasprzak, Bech, Klindt

8. Pawlicki Szczepaniak, Kudriashov, Bjerre

9. Kudriashov, Milik, Gomólski, A.Laguta (c/s)

10. Pawlicki, G.Laguta, Kasprzak, Hampel

11. Lebedev, Jonsson, Szczepaniak, Bech

12. Bjerre Smolinski, Madsen, Klindt

13. A.Laguta, Wozniak (Klindt c/-) Lebedev, Pawlicki

14. G.Laguta, Milik, Szczepaniak, Smolinski

15. Hampel, Madsen, Kudriashov, Bech

16. Jonsson, Kasprzak, Bjerre Gomólski

17. Szczepaniak Madsen, Kasprzak, A.Laguta (c/s)

18. G.Laguta, Jonsson, Kudriashov, Przedpełski

19. Pawlicki Gomólski, Bech Smolinski

20. Bjerre, Hampel, Lebedev, Milik

Play-off:

21. Milik, Lebedev, G.Laguta, Jonsson

Finale:

22. Hampel, Milik, Lebedev, Pawlicki

 

Campionato Europeo Individuale Speedway European Championship 2017:

1 maggio – Semifinale 1 – Nagyhalász (Ungheria) Przemyslaw Pawlicki

1 maggio – Semifinale 2 – Mureck (Austria) Andrzej Lebedev

1 maggio – Semifinale 3 – Terenzano (Italia) Timo Lahti

6 maggio – Semifinale 4 – Lamothe-Landerron (Francia) Kim Nilsson

20 maggio – SEC Challenge – Gorican (Croazia) Przemyslaw Pawlicki

30 giugno – Finale 1 – Torun (Polonia)  Jaroslaw Hampel

15 luglio – Finale 2 – Gustrow (Germania)

5 agosto – Finale 3 – Hallstavik (Svezia)

16 settembre – Finale 4 – Lublino (Polonia)