Mitas o Anlas? La guerra degli pneumatici continua
Mitas o Anlas? Questa domanda viene posta sempre più spesso dai piloti di speedway, dovendo scegliere le gomme. Bartosz Zmarzlik ha persino rinunciato al suo contratto di sponsorizzazione per avere mano libera. I suoi rivali per il titolo mondiale hanno scelto diversamente, rimanendo fedeli alla Mitas.
L’anno scorso, Bartosz Zmarzlik era vincolato da un contratto con il produttore di pneumatici ceco – Mitas. In cambio della promozione dei prodotti dell’azienda, l’attuale campione del mondo poteva contare su forniture gratuite di pneumatici.
In teoria sembrava tutto bello, in pratica sono comparsi problemi con l’arrivo sul mercato delle gomme Anlas. Ad un certo punto il prodotto offerto dai turchi era decisamente migliore. Zmarzlik, però, non ha potuto cambiare fornitore di pneumatici, perché vincolato da un contratto di sponsorizzazione.
Prima della stagione 2021, il pilota del Moje Bermuda Stal Gorzów ha rifiutato la possibilità di un’ulteriore collaborazione con Mitas per avere mano libera nella scelta delle gomme. “C’era un po’ di confusione quell’anno, ed ero vincolato da un contratto con un’azienda che produceva le migliori gomme fino ad ora. Qualcuno ne ha montato un altro e stava andando molto veloce, quindi questi pneumatici erano immediatamente visibili”, aveva spiegato Zmarzlik in una intervista di qualche tempo fa.
L’anno scorso è apparso subito evidente che gli pneumatici Anlas non soddisfacevano i requisiti legali ed erano troppo morbidi. I turchi, però, ridisegnarono la loro struttura e tornarono sul mercato. A volte, però, i loro pneumatici sono un argomento tabù e gli stessi concorrenti evitano di rispondere alle domande se stanno correndo con gli Anlas. Ciò è evidenziato da diverse interviste televisive con Bartosz Zmarzlik o Maciej Janowski.
Al momento non si sa su quali pneumatici Zmarzlik o Janowski ottengano grandi risultati. Tra i leader mondiali, invece, si possono trovare piloti di speedway rimasti fedeli ai prodotti Mitas. “Amo le corse, soprattutto quando ho la straordinaria trazione fornita dalle gomme Mitas”, aveva detto recentemente su Instagram Fredrik Lindgren, medaglia di bronzo della Coppa del Mondo 2020 e uno dei principali rivali di Zmarzlik negli SGP di quest’anno.
Sulle moto di Lindgren si possono notare i loghi Mitas, il che significa che è coperto da un contratto di sponsorizzazione con il produttore ceco. Lo stesso vale per un altro candidato per la medaglia della Coppa del Mondo, Leon Madsen. Il danese, con tutto il trambusto delle gomme, non ha deciso di fare un passo come Zmarzlik e non si è dimesso dal contratto di sponsorizzazione. Se, in qualsiasi momento della stagione, i prodotti di Anlas saranno di nuovo un passo avanti rispetto alla concorrenza, Lindgren e Madsen avranno un problema non potendo cambiare.